Ремонт двигателей дизельных Komatsu

Наиболее частые поломки двигателя Komatsu

Однако даже самой совершенной технике требуется ремонт. Какие узлы двигателей «Комацу» ремонтируются чаще всего?
Мы решили дать вам подробные ответы на эти вопросы.
Наиболее уязвимое и самое изнашивающееся место Komatsu – система прямого впрыска топлива. Неравномерная подача топливных жидкостей приводит к преждевременному износу системы, поэтому за ней необходимо следить в первую очередь, чтобы сохранить экономичный расход, которого создатели добились благодаря уникальной топливосберегающей конструкции.
Сильный шум и вибрация – также не признак хорошей работы двигателей Komatsu: среди других двигателей они должны быть самыми тихими. Здесь следует обратить внимание на движущиеся части и их положение. Благодаря нашим электронным сканерам, мы быстро определим, какая деталь нуждается в доработке или замене.
Изменился цвет выхлопа, идёт сильный дым с резким запахом? Выхлопная система очевидно нуждается в серьёзной доработке, так как двигатели Komatsu получают высокие оценки и по токсичности выхлопных газов. Чтобы выхлопная система и дальше соответствовала европейским и мировым стандартам, не рекомендуем затягивать с устранением неполадок.
При ремонте Komatsu мы можем осуществить как полную, так и частичную разборку двигателя. Неполадки будут устранены в кратчайшие сроки благодаря постоянному наличию на нашем складе оригинальных запчастей из Японии. Мы работаем с любыми сериями двигателей Komatsu, включая такие популярные линейки, как S6D, SA6D, SAA6D и SAA4D.